Puertas de bisagra en mariposa que se abren hacia arriba — una firma de forma y función.
Un coeficiente de arrastre de 0.26 Cd. Cada pliegue y contorno canalizando el aire con precisión.
Un módulo de vida construido en CFRP. Más ligero. Más rígido. Más seguro.
Un motor TwinPower Turbo de 1.5L y 231 hp en el eje trasero. Un motor eléctrico de 143 hp en el eje delantero. Juntos: 374 hp, tracción total, torque instantáneo desde cero.
Una batería de iones de litio de alta tensión de 11.6 kWh. Carga completa en 3.5 horas desde un tomacorriente estándar de 220V — o en menos de 2 horas con un BMW Wallbox. Hasta 55 km en modo 100% eléctrico.
Un coeficiente de arrastre de 0.26 Cd — menor que la mayoría de sedanes. Tomas de aire activas, un difusor trasero y faldones laterales integrados trabajan juntos para reducir la sustentación y aumentar la estabilidad a alta velocidad.
eDrive: movilidad urbana cero emisiones hasta 120 km/h. Comfort: sinergia híbrida balanceada para el día a día. Sport: rendimiento máximo, todos los sistemas activos, tracción total en operación.
El habitáculo del BMW i8 está construido en torno a una sola idea: cada control, cada superficie, cada detalle existe para servir a la persona al volante. Nada es exceso. Todo es intencional.
El BMW i8. Construido para quienes se mueven antes de que los demás decidan hacerlo.